| 技術名稱 | 電動學生方程式賽車 | ||
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| 計畫單位 | 國立清華大學 | ||
| 計畫主持人 | 林昭安 | ||
| 技術簡介 | 使用自行開發的電池管理系統電池；並進行電池硬體改良，增加安全性並大幅提升電壓；懸吊系統我們採用全新的設計，以獨立避震器監控車輛不同的動態性能，並將wishbone改為更加輕量化的碳纖材質；並加裝導流板 | ||
| 市場潛力分析 | 因應未來能源轉型的大趨勢，電動車勢必會成為未來的一大產業。 | ||
| 產業應用性 | 不論是國內外，車輛產業的發產趨勢都一致的改往電車與無人車的方向發展。然而也別於引擎車，電動車輛在機械性能上面的控制與系統管理，諸如動態性能表現的回饋與電池管理系統，又較汽油車更加仰賴科技的支援。 | ||
| 關鍵字 | 日本學生方程式 國立清華大學 清大賽車工廠 賽車 電動車 學生方程式 馬達 電池 控制器 碳纖維 | ||
| 備註 | |||
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