救災用模組化複合材料桁架式輕便橋運用複合材料強度高、重量輕之優勢，使用配重段與跨河段節塊自重平衡原理，應用節塊推進工法不需於河道中落墩，突破過往經常使用水泥涵管溪底便道及鋼便橋進行搶通的時間限制，使得橋梁能在8小時內組裝完成，達成快速搶通及緊急救災之目的，有效掌握黃金救援時刻。
救災用模組化複合材料桁架式輕便橋的特色為：
(1)模組化：救災便橋使用模組化設計，以桁架結構形式克服長跨度橋梁變位過大之問題，以單桁架及雙桁架模組化結構，使橋梁適用10-50米之跨度範圍，提高救災便橋適用性。模組化設計更讓救災便橋平時容易儲藏，使用時方便裝載與運輸。
(2)輕量化：救災便橋運用複合材料強度高、重量輕之優勢，減輕橋材之重量克服橋梁需要重型機械才能架設組裝之問題。
(3)組裝容易：救災便橋使用螺栓與插銷進行複材桁架與模組節塊之接合，組裝方式簡單容易，節省橋梁架設時間。桁架結構可以螺栓進行預組裝，應用時將橋材運至現地，依使用跨度組成單桁架或雙桁架模組節塊，再以插銷進行節塊接合，即可迅速組成救災便橋。
(4)架設安全性高：救災便橋運用節塊推進工法，施工人員不需於河面上作業，可以保障人員安全。使用配重段與跨河段節塊自重平衡原理，可從救援端(道路或橋台)向孤島端(道路或橋台)搭建，不需於河道中落墩，不受洪水湍急之影響。
(5)可重複使用：救災便橋運用螺栓與插銷進行複材桁架與模組節塊之接合，方便組裝與拆卸，在完成緊急搶通任務後，可回收重複使用。複合材料抗腐蝕與耐候性佳的特色，更讓便橋可以長期重複使用，降低使用成本，創造橋梁生命週期之最高價值。
救災用模組化複合材料桁架式輕便橋技術規格為：
(1)橋梁跨度：適用10~50米。
(2)橋梁淨寬度：3米。
(3)載重限制：活載重 5 噸。
(4)組裝時間：8小時以內 (30位工作人員+1部小型吊車+簡單工具)。

救災用模組化複合材料桁架式輕便橋的技術特色為：
(1)開發輕量化桁架式模組節塊，提高救災便橋適用性(適用橋梁跨度10-50米)。
(2)應用節塊推進工法及自重平衡原理，架設安全性高。
(3)使用螺栓與插銷接合，組裝容易(30位工作人員、1 部小型吊車及使用簡單工具，組裝時間8小時以內)及可重複使用。

救災用模組化複合材料行架式輕便橋能於緊急災變發生時提供快速搶通與救援，以最快方式於短時間內建造便橋供人員及汽機車通行，疏散災民及運送糧食物資，有效掌握黃金救援時刻。適用於有災害防救與道路緊急搶通需求之產業，如內政部消防署及所屬單位、中央及地方政府所屬橋管理單位、縣市政府消防單位等。