核研所克服大氣電漿噴塗技術之瓶頸，利用該技術之多變性，成功製備具有緻密電解質層與奈米孔洞結構之電極於金屬支撐型固態氧化物燃料電池片中，該電池片顯露之性能兼具高發電效率、高穩定性、耐氧化還原以及耐熱衝擊與機械震動，除固定型裝置外，可被裝載於汽車、船舶等有電力需求之場合。

利用大氣電漿噴塗技術成功完成可在低溫(550oC)操作之金屬支撐型固態氧化物燃料電池，功率密度可達356mW/cm2(@0.7V)，不僅大幅降低燃料電池之操作成本，亦可進一步將固態氧化物燃料電池系統安裝於移動載具使用，例如冷凍運輸車或輪船等。

金屬支撐型固態氧化物燃料電池發電系統最大優勢在於可應用於大型移動載具，例如公共汽車、運輸卡車或輪船等裝置，除可作為備用電源之外，亦可配合運具電動化政策，對電動載具提供增加行駛里程之目的。

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