本技術提供一創新之智慧型高扭力多磁極磁流變液阻力器，可提供快速扭力變換、高扭力密度、可控性佳、具輕量化。本技術具有國際首創之多磁極技術，其單位體積扭力高於一般極磁流變液(MR)或傳統阻力器。該智慧型MR阻力器可作為煞車器、離合器、阻尼器等各種使用，應用之對象包括各式健身器材、復健運動器材、系統調速、車輛及機械之煞車、懸吊、避震系統、離合器等，讓各項系統升級為智慧型系統，運用廣泛。
目前習用阻力器均有多項問題，傳統之被動式摩擦或油壓式阻力器扭力無法調整且功能不足；渦電流及磁阻式阻力器體積龐大耗電量大且噪音大；主動式馬達式阻力器則體積龐大、耗電量大、噪音大、單位體積阻力小、成本昂貴等。
本技術提供智慧型半主動式阻力器技術，可克服以上缺點，提供大扭力、反應快、耗電量少、成本適中之智慧型阻力器。本技術有很高之可控性，反應速度快(< 10ms)，扭力範圍大，容易整合及維護、結構耐用、使用壽命長，亦具備良好的故障診斷性、極少的元件數量、簡單的管線、及最佳化的架構。
本技術之關鍵基本技術在於多磁極技術，該創新技術為本實驗室於2013首先在國際上提出，並受到國際重視，榮獲流變液領域(ER/MR)頂尖期刊Smart Materials and Structures選為期刊封面，並多次被國際研究團隊引用，且獲得美國及台灣發明專利。本項多磁極技術可改善一般MR阻力器中磁流變液有效鏈結面積過小的缺點，能讓新型阻力器作用面積增大，大幅增強2倍以上扭力。該技術並由本實驗室團隊開發出多項相關技術與應用，獲有9項台灣及美國專利。
本年度之技術更開發出獨特之多層扁平式輕量化技術，將單位體積的扭力再大幅提升了3倍，與國際上各研究單位發表的MR阻力器，本技術也是居於領先群。本年度技術採創新disc-type多極多層式設計，使受到垂直磁力場之MR作用面積最大化，也降低了零電場阻力，提高扭力器動態作用範圍，並進行量產化設計，簡化零組件及組裝方式。
本技術應用場合廣泛，可讓傳統之系統提升為扭力即時快速可變之智慧型系統，其應用場合包括：
- 健身器材：去除金屬重塊，快速轉換負載
- 復健運動器材：依使用者狀況，提供最適阻力；
- 工業用機械系統調速：穩定控制系統轉速；
- 車輛及機械之煞車/懸吊/避震系統：快速可調整之煞車力或阻尼力；
- 車輛及機械離合器：無機械磨損之快速離合。 |
