本專利藉著全域式主動平衡電路來進行放電階段的平衡，以外部電源作為平衡電源來進行汰役鋰電池組的放電平衡，可以有效增加約10~15%的續航力與降低過放的機會，有效解決電動車或大型儲電設備之里程焦慮與成本過高的困境。

1. 創新型全域式主動平衡電路
2. 兩階段平衡邏輯
3. 外部平衡電源
4. 充電平衡
5. 放電平衡
6.平衡電流  6A~12A
7. 平衡效率  90%
8. 增程10%~15%與增壽5%~10%
9. 解決電池模組內與電池模組間的容量與內阻不一致性
10. 提高鋰電池使用安全
11. 無環保有害廢棄物問題
12. 全自動操作並無維修問題
13. 相容性與擴充性佳

本技術可應用在所有高串聯大容量的電池電源上包括電動汽車、電動船、不斷電系統、大型儲電系統等；本系統可加速再生能源電力結合儲電電池系統達到與電網互補的功能；降低電芯不平衡的發生機率，增加電池續航力約10%。