本研究運用大數據分析方法，並以海運公司實際船舶運轉資料做為資料庫，不僅收集實際設備主機運轉參數外，更利用全尺寸模型的計算流體力學方法建立船舶基準線，將能源效率的管理策略提供船長與輪機長做最佳決策分析。最後海運公司根據計算結果，於貨輪實際航行途中，在大洋中運用穩定的瞬間進行調水測試，調整船舶航行姿態，

"1. 第23屆智慧運輸世界大會(23rd ITS World Congress)的八大主題之一為「未來海運及空運」，而綜合整體的運輸發展趨勢主要可分為：「車聯網及自動駕駛車輛」、「大數據與巨量資料分析」、「公共運輸行動服務」與「智慧城市」；本研究亦符合國際智慧運輸的大方向。
2. 國內雖有許多智慧

"全球的商業活動約90須依賴海運運輸，如何讓此行業達到「高智慧、高效能、高環保」卻又「低能耗、低污染、低成本」，對全球環境的保護有很重大的意義，本研究基於這樣的動機，與國內知名造船廠及海運公司合作，研發智慧海運與能源管理技術，以貨櫃輪作為實驗場域，成功蒐集大數據資料，並配合全尺寸模型的計算流體力學